Ideas de Marketing

Springwise es un portal dedicado a recoger ideas de negocio basadas en nuevas tendencias, innovaciones, tecnologías. Su alcance es mundial, con más de 8.000 colabordores repartidos por todo el mundo. Me enteré de la existencia de este portal hace un par de semanas, a través del libro ‘MBA del siglo XXI’, y, naturalmente, me he dado de alta como colaborador, aunque todavía no he enviado ninguna propuesta, todo llegará. Este portal está en inglés, creo que no hay ningún servicio equivalente en castellano.

Acabo de ganarme una multa de tráfico, por no ser capaz de enseñar el recibo del seguro obligatorio al agente. Sólo encontré el recibo del año anterior - con la misma póliza. Una hora después, encontré el recibo del año en curso, en el coche! Pero ya es demasiado tarde.

Multa de 60 euros y obligación de presentar el documento que acredita el pago del seguro en vigor, en un plazo máximo de 5 días, en la Jefatura Provincial de Tráfico. En caso contrario, precintado y depósito del coche.

A estas alturas, tal vez el agente podría realizar una simple consulta para comprobar si mi póliza está en vigor.  Pero esto supondría tener que dotar de medios caros a los agentes - tipo teléfono móvil con navegador web. Además supondría perder una cierta capacidad recaudatoria. Ojo, no estoy diciendo que no se deba multar a los coches que circulan sin seguro. Creo que tal vez deberían ser menos coercitivos cuando el problema es no llevar el documento en el coche. O como en mi caso, no encontrarlo - para el caso da lo mismo. Y entiendo que merezco la multa. Así llevaré los papeles del coche más ordenados.

Pero lo que me parece absurdo es que tenga que presentar el recibo del seguro en tráfico.  Me obliga a un desplazamiento en horario de trabajo, para presentar un papel. No les sirve un fax? Ni siquiera si lo envia la empresa aseguradora? No lo pueden consultar desde sus ordenadores? NOOO. Hay que personarse. No importa que obliguen a una persona a desplazarse, que se desperdicie tiempo, gasolina, contaminación….Esta es la España del Siglo XXI, que ‘ya iguala a Italia y superará a Francia en un par de años’, y que sufre de pérdida de competitividad por trabas burocráticas (o es burrocráticas)!?

ADSLzone ofrece una comparativa ADSL - ADSL2+ de proveedores en la que se muestran básicamente velocidades, precios y un apuntuación, que no queda muy claro en qué se basa.

Dada la cada vez mayor dependencia de una buena conectividad, se echa en falta un estudio en el que se valore la disponibilidad del servicio, y se compare la facilidad para acceder al servicio técnico, una auténtica pesadilla con detemrinados operadores.

Después de 3 meses sin internet, hoy he instalado el router de Ya.com: desembalar, enchufar a red eléctrica, conectar cable teléfono, y ya está! Milagroso después de la experiencia de estos 3 meses de pesadilla, en las que Tele2, Telefónica y Orange me han demostrado su incapacidad total como empresas de servicios. Telefónica actúa con una prepotencia  y una ignorancia que parece no tener límites. Lo más increíble, el estatus de ‘zona sin cobertura’, en Madrid capital, y en un domicilio que ha tenido ADSL desde hace 5 años!

En la India, para el año 2012, las exportaciones de servicios superarán a las de mercancías. De acuerdo con los datos publicados por la Federación de Cámaras de Comercio de India (FCCI), las exportaciones de servicios, en 2007 por valor de 92.000 millones de USD, se duplicarán para el año 2011, y alcanzarán los 311.000 millones de USD para el año 2012, superando así las exportaciones de mercancías cuyo crecimiento será ’sólo’ de 133.000 millones de USD en 2008 a 305.000 millones de USD para el 2012

Según este artículo de Frontier India: Indian economy at par with Chinese, to overtake in 2010 | Frontier India Current Affairs, la economía India está ya a la par con la economía China y la superará en 2010.

Desde mi punto de vista, es una visión muy optimista para India, pero sí creo que es algo que sucederá en un plazo de 5 a 10 años. Entre los factores determinantes, el conocimiento del idioma inglés en India, que es absoluto entre la población con estudios; el sistema legal, heredado del sistema británico; la forma de ser de los propios indios, en cierta manera tan indisciplinados o anárquicos como somos los españoles. Finalmente, el aumento de la población, directamente relacionado con la riqueza a largo plazo de un país.

Se echan en falta más noticias sobre India en los periódicos y televisiones espeñoles. Tal vez haría falta algún servicio de información sobre India, centrado en aspectos comerciales y de negocios, no en turismo o solidaridad - de éstos ya hay bastante.

Resulta sorprendente que Iberia todavía no ofrezca vuelos a India o China. Hace unos meses tuve que viajar a Bangalore, capital mundial del software y el outsourcing, y sólo hay vuelos directos desde Londres, París, Frankfurt, ….Me imagino que Iberia considera que no hay suficiente demanda. Yo viajé haciendo escala en París, con Air France. A la vuelta, y esperando en la terminal, entablé conversación con otro pasajero. Era norteamericano, pero de madre hindú, y volvía a Washington (USA), haciendo, como yo, escala en París. Ya en el avión, al ver que llevaba un libro en español, el pasajero de mi lado derecho entabló conversación: otro español, que viaja a India con regularidad, más de 4 veces al año, por negocios. Su destino: San Francisco - de nuevo con escala en París. Finalmente me fijé en una madre con dos niñas que iban en el avión desde Bangalore a París. Cual fue mi sorpresa al verlas de nuevo en el avión que me llevaba de París a Madrid.

A toda esta gente que hacía escala en París le hubiera dado igual que la escala fuera en Londres o en Madrid. Excepto que a los españoles nos gusta más viajar en una compañía española, y si hubiera sido vuelo directo….en fin todos los viajeros saben que en las escalas se pierde como mínimo una hora…

Iberia tendría una gran oportunidad recogiendo viajeros de Iberoamérica con destino India, y sería un impulso a las relaciones entre India y España: turismo (en las dos direcciones, cada vez hay mas hindúes con capacidad económica par ahacer turismo), comercio y servicios.

India es todavía sólo el segundo país más poblado del mundo, con una economía cada vez más pujante (Mittal comprando Arcelor, Tata comprando Land Rover y Jaguar,…) y no se entiende que se les pueda ignorar de esta forma.